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新能源补贴政策全部取消?新能源汽车产业还将如何继续?

作者:admin 来源:达州报废汽车回收公司 日期:2022-04-11 11:30:00 人气:14
新能源补贴政策全部取消?新能源汽车产业还将如何继续? 2018年新能源汽车补贴草案,续航里程150公里以下的纯电动车将取消补贴,地方补贴或将取消。与此同时,按照我国新能源发展规划,到2020年补贴政策将全部取消,依托市场和“双积分”驱动,继续保障企业和市场平稳发展。   2018年新能源汽车补贴草案,续航里程150公里以下的纯电动车将取消补贴,地方补贴或将取消。与此同时,按照我国新能源发展规划,到2020年补贴政策将全部取消,依托市场和“双积分”驱动,继续保障企业和市场平稳发展。   温州、淮安、长沙等城市发布了2018年新能源汽车补贴标准,这虽然打破了此前地方补贴政策将全面取消的传闻,但地方补贴收紧已经成为不争的事实。根据行业内的推测,一旦补贴出现大幅度退坡,不难预料,我国新能源汽车企业势必出现大量兼并重组和优胜劣汰,客观上会加速我国新能源汽车市场快速崛起。   2017年,在补贴退坡背景下,中国的新能源汽车继续保持了高速的增长。在2016年新能源汽车全年销量超过45万辆,继2015年上半年成为全球新能源汽车第一大市场之后,继续问鼎全球新能源汽车市场。在此期间,我国新能源汽车产量经历了井喷期,由2010年239辆到2015年37.5万辆,年均复合增长率高达340%。   在新能源汽车发展的关键点,一年一调整的补贴政策,再度传来了加速收紧的声音。有关2018年新能源汽车补贴或加速退坡的消息引来行业和舆论高度关注。   随着2018年到来,2020年新能源汽车补贴退出时间点日益临近,在补贴退出之后,新能源汽车产业还将如何继续?   政策的补贴在对“量”的普及的同时更加强为对“质”的把控。根据网上流传的2018年新能源汽车补贴方案来看,一方面,新能源乘用车补贴按续航里程分档更细(由2017年的三档调整为五档),且门槛提高到150km。   另一方面,续驶里程300km以上的车型补贴进行提升,因此鼓励企业生产续航里程高能耗低、能量密度高的优质车型用意十分明显。而在补贴政策变动的刺激下,续航里程将成为车企2018年最核心的考量因素。
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