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报废的共享单车回收该如何处置?回收成本高,不回收又太可惜!

作者:admin 来源:达州报废汽车回收公司 日期:2022-04-11 11:30:00 人气:17
大家可能有所不知,2017年共享单车预计投放总量近2000万辆。但是大家有没有想过这些自行车报废之后,会产生多少的废品垃圾?有调查人员显示,这些报废的旧自行车将会产生近30万吨废金属,相当于5艘航空母舰结构钢的重量。 现在成堆的单车“垃圾山”对大家来说已经是见怪不怪了。但是为什么自行车不进行有效的回收呢?其实自行车回收的难点很简单:废钢铁便宜、量少。在共享单车五彩缤纷的外壳之下,一辆自行车由25个部件和150个零部件组成:坐垫、框架、车轮、链条、电子锁……进一步的,这些部件属于金属、橡胶、塑料……可全车最有回收价值的车架——钢铁或铝合金制品,被回收行业内人士吐槽价格比纸还低而不愿回收。这也是共享单车回收困难的主要原因。 网友们认为,共享单车等新兴业态会造成的社会资源浪费十分可惜,应该安排合理的回收。比如网友“一莫笑一”说:“为什么制造单位不回收,很多肯定可以再用啊! ”网友“LOVE李小天”说:“可以把车子修理一下再投放出来啊,只要保证质量没有问题就可以了啊。把它当成废品,这不是更加浪费资源吗?”网友“黄冠博chem_is_try”认为共享单车运营企业和获利的投资者应该负责资源回收,也有网友认为对浪费社会资源的行为应该收税或者收费。总而言之,大家都希望国家能够更加重视环保,毕竟人类生存的环境才是经济发展的依托。 新兴业态的发展一定会出现传统行业中没有出现过的问题,对于这些新问题应该用新的思维来解决。比如共享单车可预见的报废问题,它所造成的资源浪费应该是企业自己研究解决的问题。在大数据时代,企业完全可以依靠科技手段与大数据分析测算共享单车的投放量,避免无序投放造成资源浪费和环境污染。 可能有人会说,共享单车的企业会召回会修理啊!事实上,共享单车的这些企业并没有成立专门的维修部门,原因很简单,维护成本太高(打气、上油、清洁、维修需要专人搭理,而共享单车遍布城市角度,人工维护费太高),还不如重新造一辆新车再收取押金呢! 出行也好、送餐也罢,所谓共享经济,新兴业态是为了让我们的生活更美好,总的来说新兴业态的出现是进步,也是文明。但是伴随这股新潮流的到来,伴随的各种问题也不断显现。如果说,企业因“逐利”的天性对其造成的资源浪费视而不见,那也就丢掉了共享经济的灵魂,倒退回粗放型经济的老路上。企业在发展的同时应该肩负着一定的社会责任,是一句老生常谈的话,但其实这不仅是为了社会责任,新兴业态只有在每一个环节上真正贯彻可持续发展的理念,不断校正自已前进的方向,才能够越走越远。 目前共享单车的数量还在急剧增加,解决报废车辆的回收问题迫在眉睫,没有人愿意看到未来我们的城市将会被报废的自行车所包围,我们也不愿看到这些可以被回收利用的资源被当做垃圾一样堆放在一个人迹罕至的角落里生锈。 小编再次感谢小伙伴的阅读,希望这篇文章对您有小小的帮助,给您带来一点收获。有什么疑问和感受都可以给小编留言哦,喜欢的也可以关注小编,小编会定时更新精彩的文章。谢谢! 大伙认为报废的共享单车是否应该回收呢?
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